外圈的實際配合間隙不宜過大，以防止潤滑脂滲入表面，加速滑脫的發生，使套圈容易變形，減少軸承面積。
很難選擇務必正確知道的實際載荷條件、工作溫度等要求。
在選擇配合時應注意以下四點：（1）IKO高速軸承卡套的周長應支撐良好，應力均勻，以減少變形，充分發揮其承載力。
如果你在這種情況下，不要驚慌。檢查附近加油站的供油、點火、供氣和發動機電腦，排除故障。操作故障很常見，所以不要大驚小怪。
操作人員應時刻注意周圍電焊等燈光對剪板機的誤操作，負責提醒或警告焊結人員避免與鐵水探測器等部件直接接觸，并隨時采取相應措施，避免發生人身傷害事故。
通過球的表面處理和金剛石涂層的滑動，可以大大降低系統的摩擦損失。
當應力循環次數達到一定值時，IKO高速軸承滾道工作面及內外環將發生疲勞剝落。
在原油清洗油中，用刷子除去油脂和粘合劑。粗洗后轉入精洗。
但是，我們務必在潤滑不足和潤滑過度之間保持平衡。
當安裝在轉子上進行動平衡時，動平衡產生的鐵屑很容易進入轉子進行動平衡，所以醉好在安裝前進入動平衡。
如發現異常，應立即停止操作，檢查機器，必要時予以拆除。
這是一個需要非常小心使用的IKO高速軸承精細零件。也就是說，使用高性能組件。如果使用不當，就不能達到預期的性能效果，很容易損壞外球面。
保持架上的顆粒和滾道磨損，潤滑脂（劑）變色。
如果我們能使潤滑點在每個潤滑周期內只獲得0.1毫升的油，那么我們就可以每10次每小時和每6分鐘提供1毫升的油，這樣可以達到非常滿意的效果。這是很正確的潤滑方法。
限界的作用和要求是保證運行靈活、暢行無阻，但同時也要保證運行平穩、無明顯的軸線沉降，并盡可能保證進口IKO高速軸承體的數量。
潤滑：及時加油換油，油壺、油罐車、油杯齊全，油氈、油路清潔，油跡醒目，油路暢行。首先，我們可以看到外包裝箱。一般的包裝盒是白色的，背景是藍色的，底部是紅色的。
造成風機位置磨損的主要原因有：潤滑不足、工作溫度高、磨損位置及損壞；尺寸配合公差、位置間隙相對運動磨損；軸向運動、壓蓋未壓緊或位置尺寸過大而無法定位；軸向運動及風機運行引起的磨損。
在高速旋轉的情況下，結構和潤滑方式的錯誤選擇也是原因。
H315及以上規格的電動機，非軸伸端采用滾珠軸承，可承受IKO高速軸承徑向載荷和一定的軸向載荷，使轉子保持在預期的軸向位置，起到軸向定位作用；軸伸端一般采用立柱，以承受較大的徑向載荷；軸伸端兩端均采用滾珠軸承小電機和所有2p中小電機，但只有一個用于軸定位。
