IKO進口軸承在運用過程中會發(fā)生各種。為了延長它的運用壽數(shù)，有必要在清楚它的損害方式及原因的基礎(chǔ)上，采納相應(yīng)的防備辦法。
一、損害分類
1、疲憊脫落 疲憊脫落是IKO軸承作業(yè)外表因翻滾疲憊引起鱗片狀的脫落。
IKO軸承作業(yè)時，翻滾體與內(nèi)圈（或外圈）所受的負荷都不是恒定的，而是跟著IKO軸承的作業(yè)循環(huán)往復(fù)地改變著。這種負荷為交變負荷；又因為翻滾體與內(nèi)圈（或外圈）的觸摸面積很小，使得觸摸應(yīng)力很大，在較高的轉(zhuǎn)速下，在巨大的交變觸摸應(yīng)力屢次反復(fù)作用下，金屬便會發(fā)生疲憊。開始，在應(yīng)力會集的部位發(fā)生可見細小裂紋，因為光滑油的作用和金屬的腐蝕，使裂紋逐步擴展，當擴展到一定程度時，表層金屬便會發(fā)生脫落，構(gòu)成小印坑，相似麻點，咱們在拆檢軸承時，會常常發(fā)現(xiàn)內(nèi)或外圈及翻滾體外表有麻點和一塊塊金屬脫落，這就是金屬疲憊脫落的現(xiàn)象。
IKO進口軸承的疲憊脫落假如在軸承長時間作業(yè)后發(fā)生，應(yīng)視為天然損壞，假如在IKO軸承的運用中期或前期發(fā)生，應(yīng)視為非天然脫落，這時，應(yīng)查明脫落的原因。
2、非天然脫落 非天然脫落是由人為因素引起的發(fā)生在軸承運用中期或前期的脫落。
發(fā)生非天然脫落的首要原因為因為軸承類型挑選不妥或因為設(shè)備不妥等所構(gòu)成的。
（1）因為IKO軸承類型挑選不妥引起的脫落在有較大軸向負荷的狀況下選用深溝球軸承，就可能發(fā)生前期脫落。脫落首要發(fā)生在滾道，它使翻滾體的翻滾軌跡向裝球口方向移動，乃至滾過裝球口，Z后使?jié)L道發(fā)生嚴峻的脫落損害。防備這種損害的辦法是按軸承的作業(yè)條件合理地挑選軸承。
（2）因為設(shè)備不妥引起的脫落
1）設(shè)備時，軸和外殼的擋肩對合作外表不垂直，或者因為軸曲折，使內(nèi)外圈相互歪斜，都會構(gòu)成翻滾外表觸摸應(yīng)力過大，導(dǎo)致脫落。
2）外圈設(shè)備在橢圓形或錐形座孔中。當翻滾體通過不規(guī)矩的滾道時，會添加觸摸應(yīng)力，導(dǎo)致滾道和翻滾體前期脫落。
3）圓柱滾子軸承在設(shè)備時，因為設(shè)備歪斜以及敲擊時用力過大使內(nèi)或外圈滾遭受傷。
4）當深溝球軸承在軸上過盈設(shè)備時，假如所加壓力是經(jīng)外圈和鋼球傳遞的，就不可防止地在滾道觸摸鋼球的地方構(gòu)成凹坑。這些凹坑就是脫落之源，發(fā)展迅猛，很快就會使軸承作廢。因而，在以過盈設(shè)備內(nèi)或外圈時，只能對被設(shè)備的內(nèi)或外圈端面施力。
5）此外，IKO軸承設(shè)備過緊、過松或調(diào)整不妥，也會構(gòu)成軸承的前期脫落。
3、磨損 IKO進口軸承作業(yè)時，翻滾體與滾道之間首要運動是翻滾，很少滑動。因而，在正常狀況下，IKO軸承零件的磨損并不嚴峻。但當雜質(zhì)侵入或光滑不良時，磨損就會急劇加快。
（I）雜質(zhì)侵入 混雜在光滑油中的雜質(zhì)微粒（砂子、臟物等）侵入IKO軸承，就會在滾道和翻滾體上發(fā)生磨料磨損。在這種狀況下，看不到金屬的脫落，只是在作業(yè)外表上看到不均勻的劃傷。因為磨料磨損，內(nèi)或外圈與翻滾體之間的游隙明顯增大，滾道失去光澤，并出現(xiàn)不均勻的劃痕。
（2）光滑油缺乏或蛻變 在光滑油缺乏或光滑油蛻變時，軸承光滑得不到確保，在這種狀況下，會導(dǎo)致嚴峻的結(jié)果。因為軸承作業(yè)中發(fā)生的熱量不能通過光滑油帶走，軸承就會因過熱而喪失原來的機械性能，硬度大大下降，因而磨耗極為迅速，損壞了軸承的正常作業(yè)。
（3）運用不妥 應(yīng)該指出，軸承的劇烈磨損首要是因為運用不妥構(gòu)成的。因而，在軸承運用中應(yīng)確保軸承密封設(shè)備設(shè)備的可靠性，對軸承作業(yè)狀況及光滑狀況進行系統(tǒng)監(jiān)測，確保IKO軸承在杰出的光滑狀況下作業(yè)。
4、決裂IKO 進口軸承決裂有兩種狀況，一種是疲憊引起的決裂，另一種是設(shè)備不妥引起的決裂。
（1）疲憊所致 IKO進口軸承零件接受極大的交變載荷。因為軸承的材料缺點或其他原因，致使軸承某個部位發(fā)生應(yīng)力會集，當應(yīng)力大于強度極限時，該處就會發(fā)生細小裂紋。交變載荷的持續(xù)作用和光滑油的油楔作用，致使裂紋不斷擴展，當裂紋擴展到一定程度時就會發(fā)生決裂。
（2）人為構(gòu)成 構(gòu)成軸承決裂的更常見的原因是人為的原因。如拆裝時硬性敲擊以及硬質(zhì)微粒雜質(zhì)侵人軸承內(nèi)部等，都可能引起內(nèi)外圈及保持架等決裂。圓錐滾子軸承間隙調(diào)整過緊，通常在圓錐滾柱的大端發(fā)生決裂；間隙調(diào)整得過大，通常在圓錐滾柱的小端發(fā)生決裂。
5、腐蝕 在軸承零件外表構(gòu)成暗黑色的斑駁和潰爛便是腐蝕的現(xiàn)象。腐蝕的首要原因是：
（1）濕氣或水分浸入軸承內(nèi)部。
（2）運用性質(zhì)不佳的光滑劑也能引起腐蝕。
（3）還有一種腐蝕叫觸摸腐蝕，它首要發(fā)生在不旋轉(zhuǎn)的內(nèi)外圈和翻滾體的觸摸外表上。
6、其他損害 除上述各種損害外，還有其他損害。
（1）火花熔融 如電流通過軸承，在滾道和翻滾體的觸摸點上，電流通過很薄的油膜而引起火花，構(gòu)成部分外表熔融，使?jié)L道上出現(xiàn)坑疤。這些小坑因為磨損逐步擴展，直至把整個軸承損壞。
（2）滑動、氧化、研磨 當軸承不旋轉(zhuǎn)受到附近沖床、空壓機等振蕩或運輸中防護辦法欠好，在翻滾體與內(nèi)或外圈之問發(fā)生相對反復(fù)細小的滑動，使一些小顆粒從外表脫落。這些小顆粒一經(jīng)氧化就能成為研磨劑，加快觸摸面的磨損。使軸承噪聲增大，影響設(shè)備正常作業(yè)。
（3）規(guī)劃不合理 在規(guī)劃結(jié)構(gòu)上的不合理構(gòu)成軸承損壞；如在軸承座上用定位螺釘緊固外圈或在軸承上磨槽引起部分應(yīng)力會集，使?jié)L道開裂。
（4）保持架損壞 保持架因為磨損、破碎及折斷等使得軸承不能運用。
（5）殘磁吸附 因為殘磁構(gòu)成金屬碎屑的吸附，而使軸接受損害等。
軸承發(fā)生各種損害后狀況及原因詳見附表一。
二、防備
依據(jù)IKO進口軸承損害發(fā)生的原因，細心剖析，才干很好地加以防備。
1、IKO進口軸承應(yīng)妥善保管，軸承切勿雨淋及潮濕，避免銹蝕，禁止磕碰傷等。
2、應(yīng)依據(jù)負荷的巨細、方向及性質(zhì)等合理挑選軸承類型、裝備及精度。
3、依據(jù)IKO軸承在機器設(shè)備上的運用狀況，合理地選用軸承與軸承座、軸承與軸的合作性質(zhì)及公役等級。
4、防止電流通過軸承，以防發(fā)生電蝕。
5、關(guān)于重要的精細軸承在運用中應(yīng)該有較好的環(huán)境，防止附近沖床等的激烈振蕩對軸承的振蝕。
6、對有殘磁的軸承應(yīng)進行退磁，防止金屬碎屑的吸附。
7、防止軸承內(nèi)外圈與其他觸摸部件的相對滑動引起沖突構(gòu)成的發(fā)熱。
8、做好裝置前的準備作業(yè)。
（1）依據(jù)軸承類型、結(jié)構(gòu)、尺度和合作性質(zhì)，挑選恰當?shù)难b置辦法和東西。
（2）查看軸承組合件裝置外表的加工質(zhì)量，包含尺度公役、形位公役及外表粗糙度等。如有銹蝕、外表碰傷等缺點要細心去除。
（3）不允許把軸承當量規(guī)去測量軸頸或軸承座孔的精度。更不得在軸承上倒角、磨槽等，這樣不只簡單使軸承變形，并且切屑也簡單進入軸承中使軸承損壞。
（4）新軸承在裝置前有必要細心清洗，清洗后的軸承不能直接放在平臺上，要用潔凈的布墊在軸承下面，也不能裸手去拿，以防手使軸承生銹。
8、嚴格依照軸承裝置規(guī)矩進行裝置
（1）裝置過程中，要使軸與軸承孔的中心線重合。如若歪斜，不只設(shè)備困難，并且會構(gòu)成壓痕，軸頸曲折，乃至會使軸承內(nèi)圈開裂。
（2）不允許用手錘直接擊打軸承外圈、內(nèi)圈。
（3）加熱裝置大過盈量的大中型軸承時，應(yīng)防止IKO軸承直接與比油溫高得多的箱底觸摸，避免軸承部分過熱而使翻滾體和內(nèi)外圈滾道退火而失去應(yīng)有的硬度。
三、替換原則
在機修中確定進口軸承是否需要替換，要依據(jù)具體狀況作具體剖析區(qū)別對待。
1、關(guān)于精細機床主軸部件上的進口軸承，首要從軸承精度視點多加考慮，看軸承是否能滿足主軸部件旋轉(zhuǎn)精度的要求，假如軸承經(jīng)修正仍達不到運用要求則需替換，對用過一段時間的軸承還要考慮它的壽數(shù)能否滿足一個大修周期的運用要求；還要細心全體判定軸承有無損害。
2、其他部位所用的進口軸承確定是否替換，則要進行全體判定。如不能達到正常的技術(shù)狀況，則需考慮替換。
（1）深溝球軸承的判定。深溝球軸承正常的技術(shù)狀況應(yīng)該是：內(nèi)外圈滾道沒有脫落和嚴峻磨痕，且呈一條光亮的圓弧溝槽，所有鋼球都是正球形，外表沒有斑駁、裂紋和脫落，保持架完好，軸承轉(zhuǎn)動靈敏，感覺不出有間隙、無噪聲等，上述不管哪一項有問題，都不宜運用。
（2）圓錐滾子軸承的判定。圓錐滾子軸承外圈是可以別離的，圓錐滾子軸承的滾子應(yīng)落在外圈的中間滾道上，滾子的長度中心應(yīng)與外圈寬度的中心重合。磨損后兩中心移動不該相差太多；內(nèi)外圈滾道外表沒有明顯的脫落、裂紋；保持架能將滾子牢固地收攏在內(nèi)圈上，且無決裂；軸承能靈敏轉(zhuǎn)動等，查看中如發(fā)現(xiàn)一項不合格，軸承不宜持續(xù)運用。
（3）圓柱滾子軸承的判定。圓柱滾子軸承內(nèi)外圈滾道和滾子應(yīng)沒有破碎、麻點和較深的磨損痕跡，保持架應(yīng)不變形、不破碎、并能將滾子收攏在內(nèi)圈上，否則，軸承不宜運用。
（4）止推球軸承的判定。可用的止推球軸承，兩個滾道墊圈應(yīng)沒有脫落和嚴峻的磨損，鋼球應(yīng)沒有麻點和裂紋，保持架應(yīng)不變形并且不與兩個滾道墊圈相碰，保持架應(yīng)將鋼球牢固地收攏在一起，否則，不宜再運用。
